|
Федеральное авиационное управление (FAA) одобрило восемь пилотных программ, которые позволят нескольким компаниям, включая Archer Aviation, Beta Technologies, Joby Aviation и Wisk, начать широкомасштабные испытания электрических самолетов уже этим летом.
Трехлетняя программа, которая охватит 26 штатов, призвана обеспечить американским компаниям лидерство в производстве самолетов нового поколения, используемых для личных поездок, региональных перевозок, грузовой логистики и неотложной медицинской помощи, заявил министр транспорта Шон Даффи в комментариях Понедельник.
Пилотная программа, известная как Advanced Air Mobility и Electric Vertical Take and Landing Integration Pilot Program, была объявлена в прошлом году указом президента Дональда Трампа в попытке ускорить разработку футуристического самолета.
В последние годы появилось множество компаний с электрическим приводом вертикального взлета и посадки (eVTOL), которые обещают запустить городские аэротакси и другие региональные электрические самолеты. Однако для запуска этих самолетов в коммерческую эксплуатацию требуются годы и сотни миллионов долларов. FAA обязано сертифицировать любое новое воздушное судно, что является многолетним процессом.
Пилотная программа позволит этим компаниям протестировать свои самолеты eVTOL, даже если они не получили полной нормативной сертификации.
Такой ускоренный график может способствовать росту усилий и цен на акции многих компаний eVTOL, таких как Archer, Beta и Joby, которые в последние годы стали публичными.
Основатель и генеральный директор Beta Technologies Кайл Кларк сказал, что участие в программе позволит компании начать эксплуатацию воздушных судов на год раньше, чем ожидалось. В понедельник курс акций компании подскочил почти на 12%. Акции компаний Archer и Joby, которые также торгуются на бирже, также подскочили.
Арчер сравнил программу eVTOL с тестированием robotaxi и сказал, что она поможет укрепить доверие и разработать правила безопасного использования электрических аэротакси. Компания, которая разрабатывает пилотируемый самолет eVTOL с четырьмя пассажирами под названием Midnight, заявила, что это также поможет ей подготовиться к работе воздушного такси в Лос-Анджелесе во время Олимпийских игр 2028 года.
“Эти партнерские отношения помогут нам лучше понять, как безопасно и эффективно интегрировать эти воздушные суда в Национальную систему воздушного пространства”, - заявил заместитель администратора FAA Крис Рошело в подготовленном заявлении. “Программа предоставит ценный опыт эксплуатации, который послужит основой для разработки стандартов, необходимых для обеспечения безопасной эксплуатации современных воздушных судов. Мы ценим большой интерес, проявленный к многочисленным предложениям, которые мы получили”.
FAA сообщило, что получило 30 предложений.
Однако эти компании работают не в одиночку. Пилотная программа требует, чтобы компании сотрудничали с правительствами штатов, местными органами власти, племенами или территориями.
Проекты охватывают несколько областей применения электрических самолетов, в том числе городские аэротакси и региональные рейсы. Например, администрация портов Нью-Йорка и Нью-Джерси в партнерстве с компаниями Archer, Beta, Electra и Joby протестировала дюжину концепций эксплуатации, в том числе одну на базе вертолетной площадки в Манхэттене.
Министерство транспорта Техаса будет сотрудничать с компаниями Archer, Beta, Joby и Wisk для тестирования региональных рейсов, соединяющих Даллас, Остин, Сан-Антонио и, в конечном итоге, Хьюстон. Эта программа будет включать в себя создание сетей воздушных такси, которые будут расширяться из каждого города для расширения регионального охвата, сообщает the DOT.
Некоторые проекты имеют широкое географическое значение.
Например, в рамках проекта, осуществляемого под руководством штата Юта, который будет тестировать самолеты нового поколения и эксплуатационные концепции на северо-западе Тихого океана, в Скалистых горах и на равнинах Оклахомы, будет протестирован широкий спектр самолетов нового поколения и эксплуатационных концепций. Другой проект, осуществляемый под руководством Министерства транспорта Пенсильвании, будет охватывать 13 штатов, чтобы оживить региональные рейсы по всей стране.
Другие проекты сосредоточены на доставке грузов, оказании медицинской помощи и автоматизации. Авиакомпании Beta, Elroy Air и другие будут тестировать рейсы по перевозке грузов и персонала в страны Американского залива и к объектам энергетической промышленности в Луизиане, Техасе и Миссисипи.
Департаменты транспорта Флориды, Луизианы и Северной Каролины также являются ведущими проектами. Город Альбукерке работает с компанией Reliable Robotics для тестирования автономных операций.
